Kina utökar järnvägsnätet på ”världens tak” …

För åtta år sedan öppnades järnvägslinjen mellan Golmud och Lhasa i Tibet och blev därmed världens högst belägna järnväg på 5.000 meters höjd. I september 2014 utökar Kina järnvägsnätet i Tibet med en linje mellan Lhasa och Shigatse. Fram till 2020 är målsättningen att förbinda Lhasa med Chengdu i Sichuan, liksom med Kunming i Yunnan. ↵Beräknad kostnad för bara sträckan mellan Lhasa och Chengdu (1.900km) är 20 miljarder USD.↵↵Från Shigatse planeras även en förlängning av järnvägen fram till Nepals gräns (Nyalam) liksom Indien gräns (Dromo). ↵↵Under 2013 reste 7.5 miljoner Han-kineser in i Tibet med tåget via Golmud. Det är mer än dubbelt så många som hela Tibets egen population.↵↵Då Kinas ”frammarsch av utveckling” inte bara ses som fördel för förväntad turismen … kommer Indien att förstärka sin gränsbevakning i Arunachal Pradesh, den indiska delstaten på nordöstra gränsen, som Kina ”invaderade” senast 1962.↵↵Det är i stort sätt omöjligt för etniska Tibetaner att själva resa utomlands då de nekas utresetillstånd från kinesiska myndigheten. Före 2008 flydde årligen ca 3000 tibetaner från Tibet in i Nepal, endast ca 300 lyckades under 2013.↵”Källa; The Economist 21 juni 2014″